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李斌表示，蔚来会坚持合作制造的模式。首先，去年12月工信部颁布的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，明确指出允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产，汽车“代工”生产被官方认可；其次，在已有工厂上增产也更有经济效益。“江淮蔚来合肥的生产基地，目前年产能已经达到10万辆，将来改造后会到15万辆。我们已经决定将第三款车型继续通过江淮蔚来工厂生产，这样投资效率比较高，我们也觉得这个是一个正常、合理的决策。”

03打新取消预缴款以来顶格“门槛”最低两新股中签率并不低铂力特、安集科技此番网上申购上限均为3500股，顶格申购需配市值均为3.5万元，是2016年取消预缴款以来，顶格“门槛”最低的两只新股，网上中签率分别为0.05443825%和0.04643540%。

据悉，苹果对于iPad Pro弯曲的现象视作意外损坏，并不在正常质量保证的范畴，也就是说，并不能免费维修。不知道库克能否对此有所回应。责任编辑：李昂文：薛小丽来源：投中网北京南五环外的亦庄，是“中国马斯克”们的聚集地。这里不仅有中国运载火箭研究院，还是民营火箭企业的大本营：零壹空间、蓝箭航天、星际荣耀、星河动力等多家民营火箭公司均分布于此。

上世纪70年代，高德康与10个农民用8台家用缝纫机创业。40多年一路风雨，这位老企业家对未来的发展更加笃定。“去年以来，波司登回归‘品牌’引领发展的模式，通过品牌提升发展动能，强化产品和渠道创新，加速智能改造赋能产业升级。”面向未来，中国以前所未有的勇气和决心持续优化营商环境——

香港市场资金面或承压虽然目前香港银行间拆息出现明显的下行，看起来似乎资金面趋于宽松，然而业内分析人士表示，港美息差的持续扩大，给香港市场的资金面埋下隐患。目前的流动性短暂宽松或不会持续太久，预期香港市场资金面短期或将重新承压。首先，美联储加息将导致流动性收紧，LIBOR攀升。虽然市场此前对于美联储2019年将加息3次的预期有所动摇，但目前还是有大部分分析人士相信2019年美联储还将加息1次，美国的加息通道并未关闭。而根据美联储此前的预测，2019年的基准利率将达3.1%，2020年利率将达3.4%，均高于3.0%的长期中性利率水平。美联储持续加息的大背景不变，流动性就会持续收紧，与美元利率挂钩的伦敦银行间拆息LIBOR就还有继续攀升的空间。而LIBOR攀升，将进一步促使港美息差扩大，资金流向美元。

按照吨桶比6.5计算，目前布伦特原油与中国燃料油期货价差约为24.3美元/吨左右（汇率转换后），价差逐步扩大，但布伦特原油现货与新加坡燃油现货价差仅为14.67美元/吨，这表明中国燃料油期货暴跌之后显得有点低估了。前期由于燃料油涨幅较大，而国际油价只是横盘而已，导致价差不断缩小，近期随着油价下跌，两者价差开始增大。我们通过对比INE原油与布伦特原油，发现近期INE原油可能有些高估，随着本月原油交割结束后，后期价差应该会趋于合理。此外我们也发现INE原油与燃料油价差达到220美元/吨左右，远大于布伦特原油与燃油价差。这也表明INE原油高估幅度有点大，我们猜测一方面是由于中国并非产油大国，伊朗问题而导致原油的紧缺对中国而言影响更大，另一方面市场空头做空动能较弱，交货能力有限，国际油价大幅下挫使得INE原油多头逼仓行为有点尴尬。