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不同市场环境之间存在较大的差异，想要在陌生市场扎根，就要真正了解这个市场。例如华为在欧洲，为了打开当地知名度，针对当地人喜爱的体育项目投入大量资源，赞助了德甲多特蒙德等欧洲球队，签下名人作为代言人，逐渐为欧洲用户所知并开始赢得他们的认可。刚刚夺得印度高端市场第一的一加则是通过优化渠道方式和建立本土团队来完善本土化运营。顺应近年来印度电商高速发展的趋势，2014年一加携手当地最大的电商平台亚马逊印度进入印度市场。为了契合当地用户线下消费的习惯，2017年一加在“印度硅谷”班加罗尔开设了第一家线下体验店，如今一加已在印度开设了20余家体验店。

然而香港零售业总额在2019年2-6月持续下跌，从香港统计局可知，2019年6月的零售业总销货价值的临时估计为352亿港元，同比下跌6.7%，其中药物及化妆品销货价值下跌4.1%。零售业的下滑对香港本地零售公司造成明显的影响。最近，一则关于莎莎国际的股价创三年低位的媒体新闻标题吸引了风云君的眼球。

此外，一加借助当地大型电子产品连锁商店的影响力，一加产品在共计610多处门店内进行零售。一加的印度团队也从一开始的15人发展到至今200人左右，有约80%的员工来自本地。一加还在印度设立研发中心，负责新品开发和本地化工作。与欧美差距逐渐缩小

最后，报道还指出，62%的受询者表示对马克龙行使总统职权的方式不满，37%表示满意。58%的受询者认为马克龙自2017年以来过度使用手中的权力。责任编辑：张义凌2018年10月8日外交部发言人陆慷主持例行记者会问：美国国务卿蓬佩奥正在中国访问，我们看到了王毅国务委员兼外长与他会见的消息。习近平主席今天是否将会见蓬佩奥国务卿？蓬佩奥还将与中方哪些官员会面？相关消息什么时候发布？

一次又一次在示威结束后向闹事者提供免费专列服务，就是香港政府和社会没有授权它围绕示威所展示的一种态度。这种服务在当前形势下传递出的信号对示威者形成了鼓励，与特区政府和广大爱国爱港市民止暴制乱的共同努力背道而驰。我们注意到，有些港铁员工也受到了激进示威者的殴打和辱骂，港铁可谓处在当前局势的风暴眼中，树大招风。越是在这种时候，越不能委曲求全，随波逐流，更不能搞政治投机，试图左右逢源。港铁应当有自己的原则和性格，在疾风骤雨中以坚持履责这一不变应周围的万变，那既令人尊重，也让各方都无可指摘。

票价便宜的普速列车，过去是最受打工者欢迎的交通方式，广州火车站成为直面民工潮的大门。铁路部门的共识是“全国春运看广州”，劳动力资源汹涌而至的同时，广州站很快成为焦点。在那个运力与需求呈尖锐矛盾的年代，为了应对广州站的汹涌人潮，1990年代，广铁用铁皮货车改装成客车运送旅客的情况很普遍。车内只有几个小窗口，缺少座椅和厕所，空气非常闷热，被称为闷罐车。