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记者：当前，中国银行业经营形势比较严峻，一方面是严监管控风险，一方面是开放程度不断加大带来的竞争加剧。中国银行业应该如何应对？刘连舸：当前，中国经济已经从由高速增长迈向高质量发展新阶段，党中央提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大新发展理念，为新时代中国经济破解增长难题、增强发展动力、夯实发展根基提供了基本遵循。中国银行业要坚定不移地以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立“四个意识”，不断增强“四个自信”，坚决做到“两个维护”，贯彻落实五大发展理念，实现由大到强、由高速增长向高质量发展的转变，为全面建成小康社会提供更加有力的金融支持。

责任编辑：张玉2018年4月，习近平总书记在博鳌论坛上的重要讲话中明确提出要“尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制”。新的外商投资负面清单把汽车行业开放作为一项重要内容，出台了分类分步放开的政策，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比要求；2020年取消商用车外资股比要求；2022年取消乘用车外资股比要求，同时取消合资企业不超过两家的要求。5年后，汽车行业全部对外开放，这将极大地促进中国乃至全球汽车行业持续健康有序发展。

乘联会分析称，由于国六实施前的清库存时间短，国五清库压力较大，因此6月的零售异常偏高，对7月的零售带来较大的透支效应。新能源车销量方面，2019年1-7月新能源乘用车批发64.5万台，同比增速53.7%。由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

新近有研究者指出，考虑到国际金融周期，传统的不可能三角将被“二元悖论”所取代，即无论选择怎样的汇率制度，一国央行不可能兼顾货币政策独立性和有效的资本管制。尽管如此，在真实的金融世界中，新兴国家的央行总是试图在“不可能三角”中选择一些中间地带，例如一定程度的汇率弹性和资本管制，以换取相当程度的货币政策独立性。这种“中间解”在危机来袭时往往会迅速滑向“角端解”，新近新兴市场的货币动荡显示，几乎所有危机中的央行最终都选择了货币政策独立性和资本管制，而不得不放弃汇率。当然，根据“二元悖论”，在开放经济下，央行同时选择这两项也是不太可能的，最终一国会被迫考虑，它是暂时和国际经济脱钩以自保，还是在货币政策独立性和资本管制中再被迫二选一。

另一方面，我们支撑新税制运行的信息系统也是第一次投入运行，涉及税务端、扣缴单位端、纳税人手机端和网页端、外部门数据交换，涉及的方面多、场景复杂，同步在线人数众多，实际运行中可能会有这样那样的问题，也不排除纳税人申报时短暂出现连接不上、办理速度慢等情况。遇到这种情况，请大家及时通过热线电话、办税大厅等，将您的问题告诉我们，我们将尽最大努力及时改进完善，全力以赴把工作越做越好，让大家的办税体验越来越好。谢谢。

彭应登说，从这个角度看，北京等北方城市治理雾霾面临着比南方大得多的压力。因此，北京今年沙尘天气可能会有所缓解，对北京等北方城市的雾霾治理来说无疑是个“好消息”。《北京城市总体规划（2016年—2035年）》明确提出，到2030年，北京PM2.5年均浓度将降至35微克/立方米的国家标准。“然而，这个目标已经接近北京PM2.5的本底值了。”彭应登说，北京2013年PM2.5年均浓度为90微克/立方米，到2018年，下降到了51微克/立方米。但是在城市中，人类活动的扰动是不可能完全消除的，留给北京降低PM2.5的空间实在是太小了，这也难怪北京市表示要“一微克一微克地抠”。