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由周三与周四大盘走势，再结合各种消息，大盘在3041点一带的支撑极可能是有效的，除非有啥意外重大利空（如美股暴跌之类）。操作方面，投资者如果前期因避险而抛售过多筹码，现在可考虑回补。至于补仓品种，暂时可优先考虑蓝筹股，等年报、季报披露近尾声时，再俟机布局中小创等。

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此外，该报纸还写道，俄罗斯已经开始对西方国家采取回应措施，现在正在增强自己的军事潜力。（作者署名：空军之翼）《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

新国都表示，收到央行的批复后，嘉联支付将尽快提交相关工商变更手续。责任编辑：张琳珮多家新能源电池上市企业利润骤减猛狮科技、雄韬股份、比亚迪等9家动力企业净利下跌严重，补贴退坡或致行业洗牌加剧近期，新能源汽车动力锂电池企业相继发布2017年业绩报告。新京报记者梳理18家动力锂电池企业发现，得益于新能源市场需求持续扩张，有9家以锂、钴等原材料生产为主的上游企业2017年业绩获得预期增长，部分还实现了成倍增长。不过，由于2017年新能源汽车补贴下降，致使上游原材料价格上升，动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大，猛狮科技、雄韬股份、多氟多、星源材质、安达科技、天赐材料、比亚迪、国轩高科、必康股份9家企业出现业绩增速放缓，净利润下滑明显。例如，猛狮科技2017年亏损1.29亿元，同比大幅下滑236.98%；比亚迪2017年净利润也没能实现正增长，同比下降19.5%。

有意思的是，恰好在注入上市公司10个月之后，兰州民百将这两家地产公司卖给了第三方。而这一次，两家公司（上海永菱90%股权）作价24.60亿元，较注入上市公司时13.80亿元增值了10.80亿元。综上所述，9年间，经过朱宝良轮番倒手运作，8.43亿元买的两块地为其获得了16.17亿元真金白银，还有价值2.08亿元的上海永菱10%股权。

照此趋势，业内人士预计，动力电池行业未来两至三年势必还将面临较严峻的产能过剩问题。而长期过剩也就意味着，新能源电池市场要持续面对价格战、利润下滑等问题。门槛提高加剧优胜劣汰为缓解困境，国家在技术门槛上开始驱逐低端产能。2018年6月12日起，新的《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》将实施。根据文件，乘用车方面，纯电动乘用车最低续航里程补贴标准从100公里提高到150公里；动力电池能力密度最低标准从90Wh/kg提高到105Wh/kg。